សន្លឹកធ្វើឱ្យខូច និងស្ងាត់រថយន្ត DC40-01A

រូបភាពដែលមានលក្ខណៈពិសេស DC40-01A ការធ្វើឱ្យខូច និងបិទសំឡេងរថយន្ត

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

Automobile Damping and Silencing Sheet DC40-01A គឺជាគ្រឿងបន្លាស់ដ៏សំខាន់ដែលត្រូវបានវិស្វកម្មដើម្បីកាត់បន្ថយ ឬលុបបំបាត់សំលេងរំខានយ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការហ្វ្រាំង។ ក្នុងនាមជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃបន្ទះហ្វ្រាំងរថយន្ត វាត្រូវបានដាក់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅលើបន្ទះខាងក្រោយដែក ដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រ និងទប់ស្កាត់សំលេងរំខានដែលបណ្តាលមកពីការកកិតរវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និង rotor ។ ដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនេះធានាបាននូវបទពិសោធន៍ហ្វ្រាំងកាន់តែស្ងប់ស្ងាត់ និងរលូនជាងមុន ខណៈពេលដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទាំងមូល។ ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងមានធាតុផ្សំសំខាន់ៗចំនួនបី៖ ស្រទាប់ហ្វ្រាំង (សម្ភារៈកកិត) បន្ទះដែក (សមាសធាតុដែក) និងបន្ទះសម្ងួត និងបំបិទសំឡេង។

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការបញ្ជាក់ផលិតផល

ការច្រេះ	· កម្រិត 0-2 យោងតាម ISO2409 - វាស់ដោយ VDA-309 · ការច្រេះនៅក្រោមថ្នាំលាបចាប់ផ្តើមពីគែមបោះត្រាគឺតិចជាង 2 ម។
ធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាព NBR	· ធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗអតិបរមាគឺ 220 ℃ · 48 ម៉ោងនៃភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពធម្មតានៃ 130 ℃ ·ធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពអប្បបរមា -40 ℃
តេស្ត MEK	· MEK = 100 ផ្ទៃដោយមិនធ្លាក់ចេញពីការប្រេះ
ការប្រុងប្រយ័ត្ន	· វាអាចត្រូវបានរក្សាទុកនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់រយៈពេល 24 ខែ ហើយរយៈពេលផ្ទុកដ៏យូរនឹងនាំឱ្យផលិតផលមានភាពស្អិតជាប់។ · មិនត្រូវទុកនៅកន្លែងសើម ភ្លៀង ការប៉ះពាល់ បរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរ ដើម្បីកុំឱ្យផលិតផលច្រេះ ភាពចាស់ ភាពស្អិត។ល។

ការពិពណ៌នាផលិតផល

Automobile Damping and Silencing Sheet DC40-01A គឺជាគ្រឿងបន្លាស់ដ៏ទំនើបដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងរំញ័រកំឡុងពេលហ្វ្រាំង។ ជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃបន្ទះហ្វ្រាំងរថយន្ត វាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅលើបន្ទះដែកខាងក្រោយ ដែលវាស្រូបយកយ៉ាងសកម្ម និងបញ្ចេញថាមពលដែលបង្កើតឡើងដោយការកកិតរវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងរ៉ូទ័រ។ ឥទ្ធិពលនៃការសើមដែលបានកំណត់គោលដៅនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយសំលេងរំខានដែលអាចស្តាប់បានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយការរំញ័ររចនាសម្ព័ន្ធផងដែរ ដែលរួមចំណែកដល់បទពិសោធន៍នៃការបើកបរកាន់តែស្រស់ស្រាយ។

ស្ថាបត្យកម្មរបស់ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងវិលជុំវិញសមាសធាតុស្នូលចំនួនបី៖
ស្រទាប់ហ្វ្រាំង (សម្ភារៈកកិត): បង្កើតការកកិតចាំបាច់ដើម្បីបន្ថយ ឬបញ្ឈប់រថយន្ត។
បន្ទះខាងក្រោយដែក (សមាសធាតុលោហៈ): ផ្តល់នូវការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធ និងការសាយភាយកំដៅ។
បន្ទះសម្ងួត និងស្ងាត់៖ ស្រូប និងបន្សាបសំឡេងរំខាន និងរំញ័រ។
គោលការណ៍ស្ងប់ស្ងាត់៖
សំឡេងរំខានហ្វ្រាំងគឺបណ្តាលមកពីការរំញ័រដែលបណ្ដាលមកពីការកកិតរវាងបន្ទះកកិតរបស់បន្ទះហ្វ្រាំង និង rotor ។ នៅពេលដែលរំញ័រទាំងនេះឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង អាំងតង់ស៊ីតេនៃរលកសំឡេងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗចំនួនពីរ៖ ទីមួយ ពីស្រទាប់កកិតទៅបន្ទះដែក និងទីពីរ ពីបន្ទះខាងក្រោយដែកទៅបន្ទះបិទសំឡេង។ ភាពធន់នៃដំណាក់កាលជាស្រទាប់ និងយន្តការបញ្ជៀសការអនុលោមតាមយុទ្ធសាស្ត្រដែលមាននៅក្នុងការរចនា DC40-01A ធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីកាត់បន្ថយប្រេកង់សំលេងរំខាន ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងផាសុកភាពជាងមុន។

លក្ខណៈពិសេសផលិតផល

កម្រាស់នៃស្រទាប់ខាងក្រោមដែកគឺពី 0.2mm-0.8mm ។ ទទឹងអតិបរមាគឺ 1000mm.The thickness of rubber coating is between 0.02-0.12mm.Single and double side NBR coated metal material can meet different customers' requirements. ការស្រូបទាញបានល្អ និងប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។ ចំណាយមានប្រសិទ្ធិភាព អាចជំនួសសម្ភារៈនាំចូល។

ផ្ទៃនៃសម្ភារៈសម្រាប់ធ្វើការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការកោស ជាមួយនឹងដំណើរការកោសដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ពណ៌ផ្ទៃក៏អាចប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជនសម្រាប់ពណ៌ក្រហម ពណ៌ខៀវ ប្រាក់ និងពណ៌មិនឆ្លងផ្សេងទៀត។ យោងទៅតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន យើងក៏អាចផលិតបន្ទះក្រណាត់ដែលស្រោបដោយក្រណាត់ដោយគ្មានគ្រាប់ធញ្ញជាតិ។

រូបថតរបស់ Factory

យើងមានសិក្ខាសាលាចម្រាញ់ឯករាជ្យ សិក្ខាសាលាលាងសម្អាតដែក កាត់កៅស៊ូរថយន្ត ប្រវែងសរុបនៃខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មសំខាន់ឈានដល់ជាង 400 ម៉ែត្រ ដូច្នេះរាល់តំណភ្ជាប់ក្នុងការផលិតដោយដៃរបស់ពួកគេផ្ទាល់ ដើម្បីឱ្យអតិថិជនមានអារម្មណ៍ស្រួល។

រូបថតរបស់ Products

សម្ភារៈរបស់យើងអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយ PSA ជាច្រើនប្រភេទ (កាវត្រជាក់); ឥឡូវនេះយើងមានកម្រាស់ផ្សេងគ្នានៃកាវត្រជាក់។ អាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងតាមអតិថិជន
កាវផ្សេងគ្នាមានលក្ខណៈខុសៗគ្នា ខណៈពេលដែលការវិល សន្លឹក និងដំណើរការកាត់អាចផលិតបានតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជន

ការវិនិយោគស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ

ឥឡូវនេះវាមាន 20 សំណុំនៃឧបករណ៍ធ្វើតេស្តជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការបិទសំឡេងសម្ភារៈខ្សែភាពយន្ត និងឧបករណ៍សាកល្បងនៃម៉ាស៊ីនសាកល្បងតំណភ្ជាប់ ដោយមានអ្នកពិសោធន៍ 2 នាក់ និង 1 អ្នកសាកល្បង។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់គម្រោងនេះ មូលនិធិពិសេសចំនួន 4 លានយន់នឹងត្រូវបានវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍ថ្មី។